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动力头是既能完成进给运动,又能同时完成切削运动的动力部件。液压动力头的自动工作循环是由控制线路控制液压系统来实现的。我们不妨将这个过程的执行部件简化为一个液压缸,而省去液压缸活塞杆之后的其它机械传动部分。这样,本单元内容中的控制对象就是液压缸的活塞杆的伸缩,而控制方式就是通过电磁换向阀来控制压力油的流向。

液压动力头的典型控制线路可以实现如下的工作循环:

①动力头快进(动力头就是图中的液压缸活塞杆,快进指活塞杆快速伸出缸体,这通常是为了提高工作效率,将动力头快速移动到可以开始切削的位置)。

②工作进给(就是动力头开始以一定的进给速度缓慢向前,进行切削操作,亦即活塞杆缓慢伸出缸体)。

③快速退回原位(指动力头完成切削工作,为提高工作效率,快速返回原位,亦即活塞杆快速缩回缸内)。

在上述工作循环中,假设人手动按下按钮SB1,使动力头从原位开始进入工作循环,该循环第一步是动力头快进,动力头快进到工作位置需要用到一个行程开关ST3,当动力头运动到该处触碰行程开关时,转为工作进给;工作进给完成时的位置处也需要有一个行程开关ST4,当动力头完成工作进给时触碰行程开关转为快速退回原位;在退回原位处也需要设置行程开关ST1,当动力头退回原位的动作完成时,触碰该行程开关,动力头停止运动。

工作循环过程可以用图3-9-2简单表示,完成该工作的液压系统可以用图1(b)表示。


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