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凸轮控制器的工作原理是,当转轴在手 轮扳动下转动时,固定在轴上的凸轮同轴一 起转动,当凸轮的凸起部位顶住动触点杠杆 上的滚子时,便将动触点与静触点分开或接 通。 使用凸轮控制器的控制电路原理图中的 凸轮控制器,以其圆柱表面的展开图表表 示。凸轮控制器有编号为1~12的十二对触 点,以竖画的细实线表示;而凸轮控制器的 操作手轮右旋(控制电动机的正转)和左旋 (控制电动机的反转)各有五个挡位,加上 一个中间位置(称为“零位”)共有十一个挡 位,用横画的细虚线表示;每对触点在各个 (1)M2的起动和正反转控制 电路每次操作之前,应先将 QM2置于零位,舱门安全开关 SQ6关闭。由图可见QM2的触点 10、11、12在零位接通;然后合 上电源开关QS,按下起动按钮 SB,接触器KM线圈通过QM2的 触点12通电,KM的3对主触点闭 合,接通M2的电源,然后可以 用QM2操纵电动机M2的运行。 QM2的触点10、11与KM的动合 触点一起构成正转或反转时的自 锁电路。 凸轮控制器QM2的触点1~ 4用以换相,控制M2的正反转, 由图可见QM2右旋五挡触点2、4 均接通,M正转;而左旋五挡则 是触点1、3接通,按电源的相 序,M为反转;在零位时4对触 点均断开。
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