其他品牌

  • ADVANCED120A10,ADVANCED50A20
ADVANCED120A10,ADVANCED50A20

ADVANCED120A10,ADVANCED50A20

1自动定量灌装控制系统:4个货位甲醇的定量装槽车,所有灌装发料数据可以随时记录、查询、打印,并且瞬时和历史数据进入计算机管理数据库,可实现开票、发货、管理一体化工作。  
2罐区监控管理系统:采用3台雷达液位计进行液位测量,3个RTD热电阻进行罐温测量ADVANCED120A10,ADVANCED50A20,  
4台质量流量计的流量计量监控,4台氮气的压力监控检测(4~20mA模拟量输入),4点可燃气体浓度的监测报警(4~20mA模拟量输入),7点阀位信号检测(4~20mA模拟量输入),7点阀门控制信号输出(4~20mA模拟量控制输出),以及若干开关量输入输出控制联锁,比值控制回路等组成整个灌区生产、监控、液位、阀位安全联锁监控等全过程。  
(1)系统组成:根据甲醇灌装的技术要求和物料特性情况,系统采用4套EL-5092BH防爆定值控制仪(自动装车控制仪)、高精度防爆质量流量计、防爆多功能电液阀以及1套PCS-06开票控制管理系统及配套件等组成。  
(2)系统主要功能:系统主要完成提单开票、换票、自动定量装车、静电监测及防溢保护,以及联锁控制等功能。为了加强物料发放管理和控制,选用1套PCS-06计算机控制管理软件实现开票、提货一体化工作。  
(3)由于现场为防爆区,为了保证发放的安全和方便现场管理,整个系统设计成集散型控制方式,并采用输入密码发放的控制管理模式,避免了人为造成的多发少发现象的发生,做到分散控制、集中管理的现代化货物发放管理模式。  

2一个台位自动定量装车管路构成如下图所示:  
单个灌装货位现场组成:质量流量计1台(脉冲输出+模拟量信号输出,防爆)、EL-5092B(H)隔爆定量控制仪1台(隔爆型,直接安装于灌装现场)、隔爆电液阀1台,静电接地溢出保护系统1套(包括防爆液位开关1只、静电接地开关1只、安全栅1只),ELS-01隔爆LCD大字符显示1台,以及其他专用配套设备和防爆管等附件组成。  

3灌装系统工作原理:  
(1)工作流程如下图所示:  
(2)自动定量装车控制系统控制原理功能:自动化定量装车管理系统主要由安装在现场的EL092B(H)隔爆定值控制仪和现场仪表组成,用于对装车作业的计量、控制和管理。每一台定值控制仪可控制一个鹤位进行发料装车工作。控制仪根据设定的发料数量,自动打开和关闭相应的阀门和输送泵,同时对管道中的物料流量,以及对罐车的接地、高液位探头等现场仪表进行检测,实现自动定量装车、经典接地、溢出自动安全保护。  
汽车槽车定量控制系统构成原理流程图  
自动装车发货控制管理系统工作流程图  
首先根据发料量,在现场隔爆定值控制仪上预设装车量(或者输入提单号码,发货量通过通讯线直接从计算机中调入),现场条件允许装车后启动定值控制仪,定值控制仪自动打开主线上的电动执行机构(电液阀和泵),进行装车;装车过程中定值控制仪实时采集流量信号并显示累积流量;当装车量达到预设装车量的提前量时,控制仪自动关闭阀门至一定开度,当装车达到预设装车量时,控制仪将自动将阀门和电机全部关闭,结束灌装,装车自动完成无需人工关泵阀、停泵。  
在装车过程中,如果罐车不接静电夹阀门打不开,发不出料;如果装车过程中,静电夹接地不良或物料液面到达高液位探头时为安全起见,无论流量是否达到预订量,控制器都将自动关闭阀门,提醒现场操作人员。  
控制仪通过自身所带的通讯接口和管理、上位机相连。和PLC系统的氮气保护阀门信号相联锁,当氮气安全保护PLC提供一个开关信号后。控制仪自动关闭当前正在进行的灌装工作并提示现场工作人员。直到安全保护解除,可接着发货,或者终止发货。  
现场配备了隔爆大字符显示器,与控制仪同步显示实际装车量便于提货用户观看掌握装车进程,避免发生纠纷。 


关闭
微信扫码关闭
微信扫码