施耐德TSX
在2018年开始进行工厂流水线自动化改造的这家电子企业发现,目前,用机器完全取代人的“无人工厂”并不容易实现,工作岛和工站间的物料移载仍需要人工,人机协作于是成为场景常态。
为此,他们已采购了30台可和人一起工作的机器人,它们就是当前工业机器人领域方兴未艾的一个新品类——协作机器人。
相比诞生于上世纪50年代的传统工业机器人,已有十多年发展历史的协作机器人仍是后起之秀。
它的显著特点是安全性更高,不用像负载重、速度快的传统工业机器人那样被“铁笼”束缚,可以和人亲密合作,共同完成任务,被普遍认为是新一代工业自动化的重要方向。
而自今年年初以来的疫情,又进一步推高了包括协作机器人在内的整个自动化市场的需求。
安永会计师事务所的一项调查发现,疫情期间,接受调查的45个国家和地区的2900名企业高管中,近一半的企业管理层有加快发展自动化的计划。约41%的受访者表示,疫情结束后他们将专注于数字和技术方面的投资。
上述电子企业的30台协作机器人中,就有20台采购于疫情之后。
但协作机器人一直以来也面临一个质疑:整体销量不高。
该领域的全球第一大公司、丹麦厂商优傲机器人(Universal Robots,以下简称UR)从2007年成立以来,一共卖出了4.6万台协作机器人,在同一时间段(2008~2019年)工业机器人超过270万台的整体保有量中只占不到0.37%。
然而,仔细拆解数据,近5年来,协作机器人TSX073L2028,TSX1723428细分市场正迎来拐点。
以UR为例,他们在2008年推出了第一款协作机器人UR5,而直到2016年以前的8年里,UR协作机器人的累计销量只有6500台,也就是说,其4.6万台总销量中的3.95万台,即85.7%都发生在最近3年半。
UR之外,整个协作机器人市场也在2015年之后进入快速增长期。据高工机器人研究院发布的数据,从2014年到2018年,协作机器人销量的年复合增速为58%。即使在全球工业机器人销量整体出现负增长的2019年,协作机器人也保持了超过30%的销量增长。