ABB贝利模块INICT01,INICT03A

循环和跳步都属于选择序列的特殊情况。对选择序列和并行序列编程的关键在于对它们的分支和合并的处理，转换实现的基本规则是设计复杂系统梯形图的基本准则。与单序列不同的是，在选择序列和并行序列的分支、合并处，某一步或某一转换可能有几个前级步或几个后续步，在编程时应注意这个问题。

涡轮增压的！大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，ABB贝利模块INICT01,INICT03A从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

1、提速问题

诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中！明显的就是动力输出反应滞后。由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大功率，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。

2、加速问题

随着技术的，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此ABB贝利模块INICT01,INICT03A安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。

3、启动机会少

经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此ABB贝利模块INICT01,INICT03A发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。因此，及时对气缸进行降温，是目前需要突破的一个重大问题。